Audi A4 B8 Digital Instrument Cluster 01 Upgrade Guide 2009–2012

Audi A4 B8 digitalna instrumentna ploča (2009.–2012.), 12,3" LCD je potpuna LCD retrofita koja zamjenjuje originalne analogne instrumente širokim digitalnim zaslonom. Ovaj članak objašnjava koje promjene donosi u svakodnevnoj vožnji, na koje modele pristaje, kako se integrira s kontrolama na upravljaču i brisačima te što biste trebali provjeriti prije nadogradnje.

Ovaj vodič je napisan za vlasnike koji žele dugoročno nadogradnju, a ne brzu kozmetičku modifikaciju. Za trenutne cijene i detaljne specifikacije pogledajte stranicu proizvoda: Audi A4 B8 digitalna instrumentna ploča 2009–2012 .

Dio automobila na koji zapravo gledaš

Vanjski dio automobila je za druge ljude; kokpit je za vas. U Audiju A4 B8, dio koji najviše gledate nije ukrasni panel ni ambijentalna svjetla – to je instrumentna ploča. Ako je središnji zaslon već nadograđen, ali je ploča instrumenata još uvijek par starih mehaničkih brojčanika, cijeli interijer nikad ne djeluje posve moderno.

Za automobil koji je nekoć činio velik dio prodaje Audija, A4 B8 izgleda iznenađujuće konzervativno u jednom ključnom području: instrument ploči. Nema tvorničkog "Virtual Cockpita", a većina razina opreme nikada nije dobila potpuno digitalni zaslon koji je sada gotovo standard na novijim modelima. I dalje imate tradicionalne analogne brojčanike i mali središnji zaslon, iako se ostatak tržišta preusmjerio na potpuno LCD ploče.

Odgovor Audija u kasnijim generacijama je potpuno digitalna instrumentna ploča, općenito poznata kao Virtualna kokpit. Umjesto zasebnih mjerača i malih LCD prozora, koristi 12,3-inčni zaslon kako bi spojio brzinu, broj okretaja, navigaciju i podatke o vožnji izravno ispred vas. U novijim modelima, Audi službeno opisuje virtualni kokpit plus kao prilagodljiva digitalna instrumentna ploča koja prikazuje ključne informacije u vidnom polju vozača na 12,3-inčnom HD zaslonu, s različitim načinima prikaza za performanse i svakodnevnu vožnju ( pregled Audija RS Q8 ). Ideja nije samo izgledati moderno, već koncentrirati važne informacije na jednom mjestu kako biste manje gledali, manje razmišljali i vozili s jasnijom slikom o tome što automobil radi.

Od mehaničkih igala do kompletnog LCD klastera

Digitalna instrumentna ploča zamjenjuje stare mehaničke mjerače jednim LCD zaslonom koji elektronički prikazuje brzinu, broj okretaja i podatke o vožnji. Fizičke kazaljke nestaju; sve se prikazuje na zaslonu. Prednost nije samo "tehnološki" izgled. Potpuna LCD ploča može kombinirati više informacija na jednom mjestu, ponuditi jasnije rasporede za noćnu vožnju i stvoriti kokpit koji se osjeća bližim trenutačnim Audi modelima u pogledu interakcije i percipirane tehnologije.

Ako uspoređujete ovu naknadnu prilagodbu sličnim nadogradnjama za druge Audi modele, možete pregledati širi Asortiman digitalne instrumentne ploče Audi da vidimo kako se rješenje A4 B8 uklapa u cjelokupnu ponudu.

Zašto je digitalni brojčanik bolji od starih analognih brojčanika

U usporedbi s originalnim analognim instrumentnim pločom u Audiju A4 B8, potpuno LCD Audi A4 B8 digitalna instrumentna ploča donosi tri vrlo praktične prednosti. Ne čini automobil bržim niti dodaje konjske snage, ali mijenja način na koji možete jasno čitati i kontrolirati informacije koje već imate.

• Više informacija u vidnom polju vozača. Tradicionalna instrumentna ploča s kazaljkama može prikazivati samo osnovnu brzinu i broj okretaja u minuti, uz mali prozor za podatke o putovanju. Digitalna instrumentna ploča može na istom zaslonu kombinirati brzinu, broj okretaja u minuti, razinu goriva i temperaturu s dodatnim podacima kao što su status tlaka u gumama, navigacijske upute, upozorenja o otvorenim vratima i prtljažniku te informacije o načinu vožnje, bez dodavanja dodatnih fizičkih mjerača.
• Bolja upotreba tipki na upravljaču. Mnogi automobili A4 B8 već imaju višenamjenske tipke na upravljaču, ali s starom instrumentnom pločom njihova je uloga ograničena. Kad nadogradite na digitalnu instrumentnu ploču, te se tipke mogu učinkovitije koristiti za promjenu prikaza, listanje izbornika na zaslonu, podešavanje glasnoće zvuka ili prebacivanje stranica s informacijama bez skidanja ruku s upravljača.
• Čistiji, moderniji izgled s oštrijom grafikom. Ovo je najvidljivija promjena. Potpuni LCD klaster jednostavno izgleda suvremenije od zastarjelih mehaničkih brojčanika. Fontovi su oštriji, boje su kontrolirane umjesto da budu fiksirane otisnutim pločama, a noćna čitljivost je primjetno bolja. Za mnoge vlasnike, ovo vizualno poboljšanje i snažniji osjećaj modernog Audijevog kokpita jedna je od glavnih razloga za prelazak na digitalnu instrumentnu ploču.

Ako vam je sve što ikada želite osnovni brzinomjer i tahometar, originalna analogna instrumentna ploča i dalje obavlja posao. Ali ako vam je stalo do toga koliko informacija možete vidjeti na prvi pogled i koliko dobro kontrole na upravljaču rade s zaslonom, Audi A4 B8 digitalna instrumentna ploča je jednostavno potpunije rješenje za A4 B8 koji planirate zadržati.

Čistija, modernija instrumentna ploča za Audi A4 B8

Mnogi vlasnici Audija A4 B8 vole sve na automobilu osim jedne stvari: instrumentna ploča i dalje izgleda i ponaša se kao proizvod iz druge desetljeća. Izvorni analogni instrumenti obavljaju svoj posao, ali nakon što vidite virtualni kokpit u novijim modelima, stari instrumentni panel čini da unutrašnjost izgleda zastarjelo. Ova digitalna nadogradnja instrumentne ploče Audi A4 B8 od 12,3" dizajnirana je da premosti tu jaz za automobile iz razdoblja 2009.–2012.

Umjesto para mehaničkih mjerača i malog središnjeg zaslona, dobivate LCD panel pune širine s digitalnom brzinom, brojačem okretaja, podacima o putovanju i opcionalnim navigacijskim prikazima. To nije univerzalni instrumentni panel nametnut vašem automobilu; to je namjensko rješenje za generaciju B8 s točkama za montažu, ožičenjem i softverom prilagođenim platformi.

Prije i poslije: instrumentna ploča Audija A4 B8

Primjer kokpita Audija A4 B8 prije i nakon nadogradnje digitalne instrumentne ploče od 12,3 inča. Ostatak unutrašnjosti ostaje nepromijenjen, ali je vidokrug vozača usklađen s novijim Audi modelima.

Kompatibilni modeli: Audi A4 B8 2009–2012

Ovo Nadogradnja instrumentne ploče za Audi A4 B8 Namijenjen je modelima Audija A4 B8 s upravljačem na lijevoj strani proizvedenim između 2009. i 2012. godine. Na većini tržišta to uključuje:

• Audi A4 limuzina (B8, 2009.–2012.)
• Audi A4 Avant (B8, 2009.–2012.)

Automobili s upravljačem na desnoj strani ili vozila s nestandardnim preinakama, popravcima nakon nesreće ili znatno izmijenjenim ožičenjem mogu zahtijevati dodatne provjere. Prije nego što pretpostavite da će odgovarati, vrijedi provjeriti:

• Godina modela kao što je prikazana na registracijskoj i VIN naljepnici
• Izvorni tip skupa i raspored konektora
• Bilo kakve prethodne izmjene koda ili naknadno ugrađena elektronika iza armaturne ploče

Konzervativni pristup je jednostavan: snimite jasne fotografije vašeg originalnog klastera uključenog i stražnje strane s vidljivim konektorima te ih dajte pregledati prije nego što naručite retrofit komplet. Nagađanje je najbrži način stvaranja nepotrebnih problema s imobilizatorom i kontrolnim svjetlima.

Fizički okvir naspram daljinskog usklađivanja

U praksi, najstroži limit za retrofit digitalnog instrument-plata u Audiju A4 B8 nije softver, nego fizička konstrukcija okvira instrument-plata i oblika armaturne ploče. Otvor u armaturnoj ploči, točke za montažu i oblik obloge određuju koje kućište instrument-plata se može uredno ugraditi bez rezanja ili preinake strukture.

S elektroničke strane, sam LCD klaster je daleko fleksibilniji. Sve dok automobil pripada ispravnoj platformi i ožičenje nije bilo ozbiljno oštećeno ili izmijenjeno, digitalni klaster može se daljinski konfigurirati kako bi odgovarao vrsti motora vozila, mjenjaču, sustavu za gorivo i protokolima specifičnim za tržište. U mnogim slučajevima tehničari mogu prilagoditi CAN-bus parametre i softverske profile putem daljinske sesije umjesto zamjene hardvera.

To znači da je kod standardnog Audija A4 B8 iz 2009.–2012. godine ključno pitanje hoće li kućište instrumentne ploče odgovarati izvornom okviru instrumenata. Kad se to potvrdi, usklađivanje softvera i fino podešavanje protokola obično se mogu obaviti putem daljinske podrške, pod uvjetom da automobil već nema prethodne pogreške u ožičenju ili nepoznate naknadne preinake.

Što zapravo dobivate od 12,3-inčnog LCD panela

Lako je reći "12,3-inčni LCD" i ostaviti to na tome. U stvarnosti veličina zaslona ima značaja samo ako softver i raspored dobro iskorištavaju prostor. Cilj ovog digitalnog instrument-ploča za Audi A4 B8 nije preplaviti vas informacijama, već prikazati ključne podatke jasnije nego na izvornim brojčanicima.

• Veći, oštriji prikaz brzine za brze poglede na autocesti.
• Digitalni brojač okretaja s čistim, modernim lukom koji je lakše čitati od malih analognih brojeva.
• Podaci o putovanju i gorivu u prikladnom, čitljivom fontu umjesto stisnutih znakova u uskom LCD prozoru.
• Tematski rasporedi tako da možete odabrati između klasičnog izgleda s dva brojčanika ili minimalističkog digitalnog prikaza.

Na kompatibilnim sustavima, 12,3-inčni LCD klaster može prikazivati i navigacijske informacije te upute korak po korak preuzete s glavne jedinice automobila, tako da ne morate stalno prebacivati pogled između središnjeg zaslona i klastera. To je suptilna promjena koju u potpunosti cijenite tek nakon nekoliko tjedana svakodnevne vožnje.

Vožnja svakodnevno: Prije i nakon nadogradnje

Na papiru, nadogradnja instrumentne ploče Audija A4 izgleda kao kozmetički projekt. U praksi, razliku najviše primjećujete u danima kada uopće ne razmišljate o automobilu: putujući na posao, krećući se kroz gust promet ili vozeći po jakoj kiši noću.

S tvorničkim analognim instrumentnim pločama, vožnja autocestom često postane igra "pogodi gdje je igla sada". Na prvi pogled nije uvijek jasno vozite li 120 ili 130 km/h bez da morate dulje gledati nego što želite. S digitalnom instrumentnom pločom imate jasan numerički prikaz brzine i pregledniju skalu. To je mala promjena, ali smanjuje mentalno opterećenje kad se ograničenja brzine često mijenjaju.

Noću je razlika još izraženija. Pozadinsko osvjetljenje na starijim brojčanicima može biti neujednačeno, a jarke ikone upozorenja ponekad se ističu više od samih informacija o vožnji. 12,3-inčni LCD klaster nudi kontroliraniju krivulju svjetline i dosljedan vizualni stil. Kokpit djeluje smirenije i lakše je čitljiv, ne samo "svjetliji".

Integracija s izvornim funkcijama Audija A4

Digitalna instrumentna ploča ima smisla samo ako se uklapa s ostatkom automobila. Pravilna nadogradnja instrumentne ploče za Audi A4 B8 ne bi trebala izgledati kao naknadno montirani dodatak na armaturnoj ploči; trebala bi se ponašati kao tvornička komponenta od prvog dana.

Na ispravno konfiguriranoj instalaciji možete očekivati:

• Održavanje osnovnih kontrolnih svjetala (ABS, zračni jastuk, provjera motora itd.).
• Prikaz pokazivača smjera, status dugih svjetala i drugih standardnih ikona.
• Kompatibilnost s tipkama na upravljaču za kretanje kroz menije instrumentne ploče, gdje je primjenjivo.
• Podrška za prikaz odometra, putnih mjerača i podsjetnike na servisne intervale.

Neke značajke i dalje će ovisiti o točnoj specifikaciji vašeg automobila. Ako vaš A4 iz tvornice nije imao određene sustave pomoći vozaču, digitalna instrumentna ploča neće izmisliti te senzore. Cilj je ovdje modernizirati prikaz informacija koje već imate, a ne obećavati opremu koja nije prisutna u vašem vozilu.

Pregledi navigacije i karte: Što očekivati

Jedno od najčešćih pitanja o bilo kojem digitalnom kokpitu za Audi A4 B8 jest može li prikazivati karte unutar instrumentne ploče, slično tvorničkom virtualnom kokpitu u novijim modelima. Iskren odgovor je da to ovisi o načinu na koji vaša glavna jedinica isporučuje navigacijske podatke i o dostupnoj opciji integracije.

Na nekim postavkama, 12,3-inčni LCD klaster može prikazati pojednostavljene navigacijske informacije: strelice, udaljenost do skretanja, naziv ulice i slične elemente. Na drugima, može prikazivati samo osnovne upute za rutu dok glavna karta ostaje na središnjem zaslonu. Potpuna integracija karte u pokretu nije zajamčena na svim konfiguracijama i tržištima B8.

Ako je map-in-cluster odlučujući faktor za vas, tretirajte ga kao pitanje kompatibilnosti, a ne kao automatsku značajku. Bolje je potvrditi što vaš konkretni automobil može podržati nego naručivati na temelju snimaka zaslona s drugog tržišta ili verzije softvera.

Primjer prikaza navigacije u stvarnom svijetu

Primjer u nastavku prikazuje kako klaster prikazuje navigacijske podatke kada glavna jedinica i konfiguracija vozila to podržavaju. To nije obećanje za svaki A4 B8 globalno, već referenca na to kako uspješna integracija može izgledati.

Statični primjer navigacije unutar klastera, prikazuje rutu, upute za skretanje i brzinu na istom 12,3-inčnom LCD zaslonu.

Tehničke specifikacije: digitalna instrumentna ploča Audi A4 B8

Ova digitalna instrumentna ploča za Audi A4 B8 izgrađena je na automobilskoj Linux platformi, a ne na generičkoj tablet ploči. Cilj je brzo pokretanje, stabilan rad pri stvarnim temperaturama u kabini i dovoljno performansi za glatke animacije i više rasporeda.

• Operativni sustav: Automobilski firmware temeljen na Linuxu
• Procesor: Četverojezgreni SoC s posvećenim GPU-om za 2D/3D klaster grafiku
• Memorija i pohrana: 8 GB ugrađene flash memorije za teme, rasporede i OTA ažuriranja
• Vrijeme pokretanja: Oko 3 sekunde od uključivanja ACC-a do upotrebljivog prikaza mjerača.
• Veličina zaslona: 12,3-inčni LCD zaslon za Audi A4 B8; 10,25-inčna HD verzija dostupna je za određene VW modele na PQ platformi
• Rezolucija: 1920 × 720 px (širi format za dva glavna mjerača i središnju informacijsku zonu)
• Radni temperaturni raspon: –35 °C do +80 °C (dizajnirano za stvarne uvjete u automobilu, a ne za uredsku upotrebu)
• Bluetooth: Bluetooth 4.2 za povezivost s podržanim uređajima
• Wi-Fi: 802.11 b/g/n za povezivanje telefona i bežična ažuriranja softvera
• Podrška jezika: 12 ugrađenih UI jezika za izbornike i osnovne upite

Ove specifikacije ne pretvaraju instrumentnu ploču u potpuni infotainment sustav, ali znače da se zaslon brzo budi, ostaje čitljiv na vrućini i hladnoći te ima dovoljno performansi za prikazivanje glatkih prijelaza umjesto sporo reagirajućih pomicanja mjerača.

Brzina startup-a: demo stvarnog pokretanja za 3 sekunde

Klaster se navodno pokreće za otprilike tri sekunde, ali važnije je što zapravo vidite kada okrenete ključ. Video ispod prikazuje hladni start od ACC ON do upotrebljivog prikaza mjerača na Audiju A4 B8.

Ključne funkcionalne značajke

Osim zamjene analognih brojčanika, ovaj digitalni instrument pločni za Audi A4 B8 dizajniran je za rad s modernim pametnim telefonima i Android glavnim jedinicama, a istovremeno poštuje originalnu elektroniku automobila.

• Podrška za bežično zrcaljenje zaslona. Sustav može raditi s bežičnim ogledavanjem s kompatibilnih glavnih jedinica i uređaja, tako da se podržane aplikacije mogu prikazivati u namjenskim rasporedima umjesto samo na središnjem zaslonu.
• Integracija Apple CarPlay, Android Auto i Huawei HiCar. Kada se upari s kompatibilnom Android glavnom jedinicom ili AI kutijom, instrumentna ploča može primati video ili HDMI signale s CarPlaya, Android Autosa ili Huawei HiCara. Na podržanim postavkama to omogućuje pojednostavljene prikaze na instrumentnoj ploči koji odgovaraju ekosustavu povezanog telefona. Točno ponašanje ovisi o glavnoj jedinici i konfiguraciji softvera.
• Više UI rasporeda. Na standardnim verzijama dostupno je do osam glavnih tema korisničkog sučelja (Audi-style kompleti podržavaju do devet prikaza), uključujući klasični dvostruki brojčanik, sportski, minimalistički i prikaze usmjerene na navigaciju. Možete mijenjati prikaze kako bi odgovarali dnevnim, noćnim ili dugim putovanjima, umjesto da ste zaključani na jedan tvornički dizajn.
• Ulaz HDMI signala. HDMI ulaz je dostupan za vanjske izvore, što omogućuje napredne integracije ili prilagođene načine prikaza tamo gdje to dopušta konfiguracija vozila i lokalni propisi.
• Podrška za modele s dizelskim motorom, hibridne i modele s ručnim mjenjačem. Softverski profili mogu se konfigurirati za inozemne dizelske motore, hibridne varijante i ručne mjenjače, tako da se raspon okretaja, indikatori brzina i polja statusa podudaraju sa stvarnim pogonskim sklopom umjesto da budu fiksno kodirani za jednu benzinsku automatsku konfiguraciju.
• Nedestruktivna instalacija plug-and-play stila. Retrofit kabelski snop dizajniran je za ugradnju bez rezanja i spajanja na kompatibilnim automobilima. Izvorna glavna ploča instrumentne ploče Audi A4 B8 zadržava se u sustavu, pa digitalni zaslon radi na postojećoj elektronici umjesto da je zaobilazi. Ne treba flashati ECU motora, iako na nekim automobilima može biti potrebna osnovna kodifikacija ili prilagodba.
• 100% zadržavanje protoka OEM informacija. Budući da originalna glavna ploča ostaje u krugu, podaci o vozilu kao što su kontrolne svjetiljke, kilometraža, status otvorenih vrata i indikatorski signali i dalje slijede tvorničku logiku. Digitalna instrumentna ploča u biti je novo "lice" za iste CAN-bus informacije, a ne zaseban naknadno ugrađeni računalo koje nagađa što automobil radi.
• Daljinsko otklanjanje pogrešaka i snimanje protokola. Ako se na određenom tržištu ili konfiguraciji pojavi neuobičajeno ponašanje, tehničari mogu daljinski snimiti CAN-bus protokole i poboljšati softver. To je važnije za dizelska, hibridna i automobila s ručnim mjenjačem izvan izvornog tržišta dizajna, gdje su male razlike u protokolima uobičajene.
• OTA ažuriranja softvera uz pomoć pametnog telefona. Ažuriranja softvera mogu se isporučivati bežično putem povezanog pametnog telefona ili Wi-Fi veze, pa manje greške i poboljšanja protokola ne zahtijevaju uklanjanje instrumentne ploče nakon što je instalirana.
• Trošestogodišnje jamstvo na hardver. Digitalna instrumentna ploča isporučuje se s ograničenim jamstvom od tri godine pri normalnoj upotrebi, što je duže od većine generičke elektronike s naknadnog tržišta i odražava očekivanje da će jedinica ostati u automobilu do kraja vijeka trajanja vozila.

Nijedna od ovih značajki ne mijenja činjenicu da je u svojoj srži ovo i dalje Audi A4 B8. Svrha nadogradnje je prilagoditi informacijski sloj i svakodnevnu interakciju suvremenim Audi standardima, uz očuvanje osnovne elektronike vozila netaknutom i servisabilnom.

Ograničenja s tipkama na upravljaču i kontrolama brisača

Digitalna instrumentna ploča ne može nadoknaditi nedostajući hardver ili neoriginalne upravljačke module. Prije nego što očekujete da se svako dugme i svaka ručica ponašaju kao tvornički virtualni kokpit, važno je razumjeti ograničenja vašeg Audija A4 B8.

Ako vaš automobil nema originalni Audi višenamjenski upravljač, ili ako su upravljač i kontrolni modul zamijenjeni na drugačiji protokol, instrumentna ploča neće čarobno otključati funkcije koje automobil ne podržava. U tim slučajevima neki gumbi možda neće raditi, ili će biti dostupne samo osnovne funkcije kao što su glasnoća i preskakanje pjesama.

Isto vrijedi i za polugu brisača i povezane kontrole. Digitalna instrumentna ploča može prikazati statusne informacije koje automobil već šalje putem CAN busa, ali ne zamjenjuje fizičku polugu niti dodaje nove načine rada brisača. Ako je originalno ožičenje ili upravljački modul izmijenjen, prikaz možda neće prikazati sve informacije o brisačima, iako brisači i dalje rade mehanički.

Prije instalacije vrijedi provjeriti:

• Bilo da automobil još uvijek koristi originalni Audi višenamjenski upravljač i tvornički modul upravljanja upravljačem.
• Je li instaliran bilo koji naknadno kupljeni upravljač, poluga ili kontrolna jedinica s drugačijim protokolom
• Bilo da je poluga brisača i njezino ožičenje nepromijenjeni i slijede standardnu konfiguraciju A4 B8.

Ako vaš A4 B8 ima neoriginalan upravljač ili nestandardne upravljačke module, smatrajte potpunu integraciju tipki bonusom, a ne zajamčenom značajkom. Prioritet ove nadogradnje je poboljšanje prikaza informacija o vožnji; ona ne može popraviti, proširiti niti normalizirati svaku prilagodbu ožičenja koja je tijekom godina napravljena na automobilu.

Kako provjeriti kompatibilnost upravljača i kontrole brisača

Koristite korake u nastavku kako biste brzo provjerili jesu li gumbe na upravljaču i kontrole brisača u dobrom stanju za nadogradnju digitalne instrumentne ploče. Primjeri se temelje na tipičnom Audiju A4 B8, no vaša žica može se razlikovati ako je automobil znatno modificiran.

Korak 1 – Potvrdite da vaš Audi A4 B8 i dalje koristi originalni višenamjenski upravljač i tvornički kontrolni modul. Ovo je idealna polazna osnova; digitalna instrumentna ploča može u potpunosti iskoristiti ove OEM tipke.

Korak 2 – tipke na upravljaču i protokol. Ako je vaš upravljač zamijenjen ili neka gumba već na tvorničkoj instrumentnoj ploči prikazuju “bez funkcije”, ne očekujte da će digitalna instrumentna ploča popraviti protokol. U toj situaciji neki gumbi nakon nadogradnje možda i dalje neće raditi ili će podržavati samo osnovne radnje poput promjene glasnoće i pjesme.

Korak 3 – nosač brisača i pripadajuće ožičenje. Digitalna instrumentna ploča može prikazati samo status brisača koji automobil šalje putem CAN-busa; ona ne mijenja fizičku polugu brisača niti dodaje nove načine rada brisača. Ako je poluga brisača ili njezino ožičenje modificirano ili zamijenjeno neoriginalnim (non-OEM) rješenjem, brisač može raditi, ali instrumentna ploča možda neće moći ispravno prikazati sve informacije o brisaču.

Pregled instalacije: Što je potrebno učiniti

Fizički je zamjena analognog instrument-ploča digitalnom instrument-pločom na Audiju A4 B8 u konceptu jednostavna, ali u detaljima ne oprašta. Radi se o mreži imobilizera, sigurnosno osjetljivim modulima i komponentama koje su vozaču svakodnevno jasno vidljive.

Tipičan proces retrofita uključuje:

• Uklanjanje ukrasnih obloga oko upravljačke stube i originalnog instrument-plata
• Odspojiti akumulator prije isključivanja bilo kojih konektora
• Uklanjanje tvorničke instrumentne ploče i ugradnja 12,3-inčnog LCD-uređaja s odgovarajućim točkama za montažu
• Povezivanje kabelskog snopa, adaptera ili dodatnih modula potrebnih za retrofit komplet
• Izvođenje kodiranja i prilagodbe kako bi automobil ispravno prepoznao novi instrument-panel.

Ovisno o lokalnim propisima i načinu na koji Audiovih zastupnika u vašoj regiji provode naknadne preinake, radovi vezani uz imobilizator i prilagodbu komponenti mogu zahtijevati specijalizirane alate i znanja. Općenita obećanja o "plug and play" rješenjima treba shvatiti s oprezom; realan plan pretpostavlja da će biti potrebna barem osnovna kodiranja i testiranja.

Kodiranje, kalibracija i posjete dilera

Svaka nadogradnja instrumentne ploče za Audi A4 B8 prirodno postavlja pitanja o kilometraži, zaštiti komponenti i dijagnostici kod dilera. Važno je od samog početka biti realan.

• Dosljednost odometra. Odgovorno preuređenje ima za cilj održati kilometražu u skladu s stvarnom poviješću vozila. Lokalni zakoni o rukovanju odometrom razlikuju se, i trebali biste surađivati samo s instalaterima koji poštuju ta pravila.
• Prilagodba komponente. Neke funkcije zahtijevaju kodiranje i prilagodbu pomoću alata profesionalne razine. Ovo nije vrsta posla koju želite prvi put raditi s nekom nasumičnom mobilnom aplikacijom.
• Dijagnostika dilera. Nakon ugradnje osnovna dijagnostika i dalje bi trebala biti moguća standardnim alatima, ali trebali biste očekivati da će osoblje ovlaštenog servisa primijetiti da instrumentna ploča nije originalna jedinica.

Ako se uvelike oslanjate na servisiranje kod ovlaštenog zastupnika, vrijedi razgovarati o bilo kakvoj planiranoj nadogradnji instrumentne ploče sa svojim servisom prije nego što nastavite. Iskreno "da, možemo se složiti s tim" bolje je nego da se prigovori otkriju kasnije.

Za koga je ovo ažuriranje zapravo?

Ne treba svakom vlasniku Audija A4 digitalna instrumentna ploča. Ako automobil povremeno vozite, uglavnom ga držite tvornički i nije vam previše stalo do toga da unutrašnjost izgleda moderno, originalna instrumentna ploča i dalje je savršeno funkcionalna. Ova naknadna ugradnja ima najviše smisla za vlasnike koji:

• Svakodnevno vozite svoj A4 B8 na autocestama ili prometnim gradskim rutama.
• Brinite o jasnoj, modernoj grafici i noćnoj čitljivosti.
• Već ste uložili u kvalitetnu Android glavnu jedinicu ili OEM-stilske navigaciju
• Planirajte zadržati automobil dovoljno dugo da opravda ozbiljnu nadogradnju unutrašnjosti.

Drugim riječima, ovo nije brza kozmetička dorada. To je promjena u načinu na koji komunicirate s automobilom svaki put kad ga vozite. Ako A4 tretirate kao dugoročnog partnera, a ne kao jednokratni alat, nadogradnja instrumentne ploče počinje imati smisla.

Prije kupnje: kratka kontrolna lista

Kako biste izbjegli iznenađenja, prije nego što naručite bilo koji komplet za naknadnu ugradnju digitalne instrumentne ploče za Audi A4 B8, provjerite ovaj popis:

• Potvrdite da je vaš automobil doista model B8 iz 2009.–2012. godine (VIN i godina proizvodnje)
• Dokumentirajte postojeći klaster fotografijama (pogled sprijeda pri uključivanju, stražnji dio s priključcima)
• Navedite sve prethodne električne izmjene, nadogradnje ili promjene kodiranja.
• Odlučite tko će se pobrinuti za instalaciju i kodiranje – sami, pouzdana radionica ili specijalist za retrofit.
• Unaprijed razjasnite koju razinu integracije karte i navigacije očekujete unutar instrumentne ploče.

Ako je nešto nejasno, pametnije je zastati i pitati nego "vidjeti što će se dogoditi". Nadogradnja digitalne instrumentne ploče je nagrađujuća kada se obavi ispravno, a frustrirajuća kada se žuri.

ČPP: Digitalna instrumentna ploča za Audi A4 B8 2009.–2012.

Hoće li ovaj 12,3-inčni digitalni instrument-klaster odgovarati svim modelima Audija A4 B8?

Namijenjen je za standardne limuzine i karavane Audi A4 B8 s upravljačem na lijevoj strani iz razdoblja od 2009. do 2012. godine. Vozila s neobičnom opremom, opsežnim električnim preinakama ili specifikacijama za druga tržišta mogu zahtijevati dodatne provjere. Uvijek prije narudžbe provjerite kompatibilnost fotografijama i podacima o vozilu.

Je li instalacija zaista "plug and play"?

Fizički se blok instrumenta pričvršćuje na mjesto i koristi odgovarajuće konektore, ali kodiranje i prilagodba i dalje su potrebni na većini automobila. Svaku naknadnu ugradnju koja uključuje blok instrumenta tretirajte kao projekt koji zahtijeva odgovarajuće alate i iskustvo, a ne kao jednostavnu petominutnu zamjenu "uradi sam".

Hoće li moja postojeća kilometraža biti ispravno zadržana?

Cilj profesionalne preinake je održati kilometražu u skladu s poviješću vozila. Točno rukovanje ovisi o lokalnom zakonu i korištenim alatima. Trebali biste surađivati samo s instalaterima koji razumiju i poštuju propise o kilometraži u vašoj zemlji.

Hoće li dijagnostika dilera i dalje raditi nakon nadogradnje?

Općenito, osnovna dijagnostika i dalje bi trebala biti moguća, ali prodavači će moći vidjeti da instrumentna ploča nije originalni dio. Kako će reagirati na naknadne preinake, ovisi o tržištu i radionici. Ako se uvelike oslanjate na prodavača za održavanje, bolje je s njima razgovarati o nadogradnji prije nego što napravite promjene.

Može li ovaj klaster prikazivati karte na cijelom zaslonu poput novijih virtualnih kokpita?

Neki automobili mogu prikazivati navigacijska uputstva i informacije vezane uz kartu unutar instrumentne ploče; drugi su ograničeni na osnovne upute. Potpuni prikaz karte u pokretu nije zajamčen na svim B8 konfiguracijama. Smatrajte navigaciju u instrumentnoj ploči značajkom koju treba potvrditi za vaš konkretan automobil, a ne automatskom funkcijom.

Vrijedi li ova nadogradnja ako vozim samo povremeno?

Ako svoj Audi A4 B8 rijetko vozite i ne brinete o modernizaciji unutrašnjosti, tvornički instrumentni panel će i dalje obavljati svoj posao. Nadogradnja na digitalni instrumentni panel ima najviše smisla za one koji automobil svakodnevno koriste i cijene jasne informacije, noćnu čitljivost te kokpit koji se osjeća bliže suvremenim Audi modelima.

Ako ste spremni prijeći s analogne ploče instrumenata na 12,3-inčni LCD kokpit, detaljne specifikacije i trenutnu dostupnost možete pronaći ovdje: Audi A4 B8 digitalna instrumentna ploča 2009–2012 .