Vodič za nadogradnju digitalne instrumentne ploče Audija Q5 2009–2017

Ako još uvijek vozite Audi Q5 prve generacije (8R, 2009.–2017.), već vrlo dobro znate jednu stvar: sam automobil se i dalje čini čvrstim, ali instrumentna ploča izgleda zastarjelo. Dio na koji najviše gledate – instrumenti ispred vas – također je i dio koji se najmanje promijenio otkako je automobil bio nov.

Ovaj članak se bavi zamjenom tog skupa s Audi Q5 digitalna instrumentna ploča 2009–2017, a 12,3-inčni LCD zaslon koji zamjenjuje originalne analogne brojčanike. To je naknadna dorada, a ne novi automobil, ali mijenja dojam unutrašnjosti Q5-a svaki put kad ga upalite. Sam proizvod je ovdje: Audi Q5 digitalna instrumentna ploča 2009–2017, 12,3" LCD .

Audi Q5 2009–2017 digitalna instrumentna ploča od 12,3" ugrađena u tvornički binić.

Od analognih brojčanika do digitalne instrumentne ploče

Originalni Q5 8R instrumentni pločni obavlja svoj posao: dobivate brzinomjer, mjerač okretaja i mali središnji zaslon. Jednostavan je, poznat i pomalo dosadan. Kad sjednete u noviji Audi s digitalnom instrumentnom pločom, razliku je teško zanemariti. Ostatak unutrašnjosti i dalje može izgledati dobro, ali instrumentna ploča vam odmah govori iz kojeg je desetljeća automobil.

Audi naziva svoj tvornički potpuno digitalni zaslon Audi virtualni kokpit. Noviji modeli koriste 12,3-inčni zaslon visoke razlučivosti umjesto zasebnih brojčanika, a vozač može prebacivati između klasičnih mjerača, prikaza performansi i rasporeda usmjerenih na navigaciju. Naknadna ugradnja Audi Q5 digitalna instrumentna ploča 2009–2017 uzima istu ideju i prilagođava je prvoj generaciji Q5: jedan široki zaslon izravno ispred vas, s više informacija i više fleksibilnosti od originalnog analognog instrumenta.

Prije i poslije: tvornički analogni Q5 instrumentni klaster u usporedbi s 12,3-inčnim digitalnim instrumentnim klasterom.

Što se zapravo mijenja kad vozite

Na papiru “samo” zamjenjujete jednu instrumentnu ploču drugom. Na cesti je promjena više u načinu na koji čitate automobil. Tri stvari se ističu za većinu vlasnika.

• Način na koji čitaš brzinu i obrtaje. S analognom instrumentnom pločom često morate malo dulje pogledati da biste bili sigurni u brzinu, osobito noću ili u gustom prometu. S digitalnom instrumentnom pločom dobivate jasan numerički prikaz brzine i čitljiviju ljestvicu. Zvuči trivijalno, ali to primijetite svaki put kad prođete pokraj radara ili kod promjene ograničenja brzine.
• Ono što možeš vidjeti bez odvraćanja pogleda. LCD zaslon može prikazati brzinu, broj obrtaja (RPM), razinu goriva i temperaturu, ali i status tlaka u gumama, upozorenja na otvorena vrata i jednostavne navigacijske upute u istom vidnom polju. Ne morate tako često prebacivati pogled između instrument table i središnjeg zaslona.
• Kako moderno djeluje kokpit. Originalni Q5 instrumentna ploča izgleda kao iz ere u kojoj je proizvedena. Digitalna izgleda kao automobili koje Audi sada prodaje. Oblik instrumentne ploče i dalje je isti, ali pogled vozača više ne odaje dojam “starog automobila” svaki put kad sjednete.

Za koga ova nadogradnja ima smisla

Ovo nije nadogradnja za svakoga. Ako je vaš Q5 drugi automobil koji vozite jednom tjedno, analogna instrumentna ploča će i dalje obavljati svoj posao. Digitalna instrumentna ploča namijenjena je vlasnicima koji:

• Vozite Q5 svakodnevno i želite da unutrašnjost izgleda moderno.
• Duge vožnje autocestom ili redovita noćna vožnja
• Već sam nadogradio središnju glavnu jedinicu i sada smatram da je instrumentna ploča najslabija karika.
• Planirajte zadržati automobil dovoljno dugo da opravda ozbiljnu nadogradnju kokpita.

Ako se prepoznajete na tom popisu, Audi Q5 digitalna instrumentna ploča 2009–2017 Vrijedi uvrstiti na uži izbor. Ne mijenja motor niti šasiju, ali mijenja ono što najčešće vidite i dodirujete.

Podržane godine modela Audi Q5 8R (2009.–2017.)

Instrumentna ploča je dizajnirana za prvu generaciju Audija Q5 na platformi 8R, otprilike za modele iz 2009. do 2017. godine. To obuhvaća:

• Rani benzinski modeli (2.0 TFSI, 3.2 FSI na mnogim tržištima)
• Diesel modeli kao što su 2.0 TDI i 3.0 TDI
• Pre-facelift i facelift verzije Q5 8R
• Pogon na prednje kotače i quattro, ovisno o tržištu

Postoje iznimke. Automobili koji su prednjim dijelom znatno popravljeni, opremljeni neoriginalnim ožičenjem ili naknadno opremljeni neobičnom elektronikom mogu se ponašati drugačije. Prije nego što išta naručite, razumno je:

• Provjerite VIN i godinu proizvodnje.
• Uzmite jasnu fotografiju originalne instrumentne ploče dok je uključena.
• Uzmite fotografiju stražnje strane sklopke tako da su konektori vidljivi.

Na temelju tih triju slika stručnjak obično može reći je li Q5 jednostavan kandidat ili postoje znakovi da nešto iza armature nije u redu.

Hardver i performanse: ne samo zaslon zalijepljen unutra

S vanjske strane vidite 12,3-inčni zaslon. Unutra se nalazi namjenska ploča izrađena za automobilsku upotrebu. Cilj nije instalirati tablet; cilj je imati instrumentnu ploču koja se brzo budi, podnosi vrućinu i hladnoću i radi na isti način svaki dan.

• Automobilski firmware temeljen na Linuxu
• Četverojezgreni procesor s grafičkim procesorom za glatku animaciju mjerača
• 8 GB flash za teme, rasporede i ažuriranja
• Vrijeme pokretanja je oko 3 sekunde nakon uključivanja ACC-a.
• 1920 × 720 rezolucija na 12,3" širokom panelu
• Testirani radni raspon od otprilike –35 °C do +80 °C
• Bluetooth 4.2 i 802.11 b/g/n Wi-Fi
• Podrška za 12 jezika u izborniku

Ništa od toga ne pretvara Q5 instrumentnu ploču u potpunu infotainment jedinicu, i to je dobra stvar. Automobil već ima glavnu jedinicu za aplikacije. Zadatak instrumentne ploče je jasno i pouzdano prikazivati informacije o vožnji.

Što se događa s originalnom elektronikom Q5

Česta je briga: “Hoću li izgubiti upozoravajuća svjetla ili pokvariti dijagnostiku?” Ideja ove nadogradnje je upravo suprotna. Instrumentna ploča je zamišljena da stoji na vrhu postojeće elektronike, a ne da je slijepo zamijeni.

Na zdravom automobilu s ispravnom instalacijom i dalje biste trebali vidjeti:

• ABS, zračni jastuk, upozorenja o kvaru motora i kočnicama
• Stanje pokazivača smjera, dugih svjetala i maglenki
• Očitanja kilometraže i putnog računala
• Podsjetnici na servis i osnovne ikone kvarova

Instrumentna ploča ne stvara senzore koji ne postoje. Ako vaš Q5 nikada nije imao određenu funkciju pomoći vozaču, digitalna instrumentna ploča je neće čarobno dodati. Ona vam jednostavno pruža moderniji način za prikaz informacija koje automobil već ima.

Tipke na upravljaču i kontrole brisača

Mnogi se ljudi nadaju da će digitalni instrument-panel riješiti stare probleme s upravljačem ili ručicom. Neće. Instrument-panel može reagirati samo na signale koje Q5 zapravo šalje.

U najboljem slučaju automobil i dalje ima svoj originalni višenamjenski upravljač i Audi kontrolni modul. U toj situaciji digitalna instrumentna ploča može pomoću tipki mijenjati rasporede, listati izbornike i podešavati zvuk. Ako su upravljač, modul ili ožičenje zamijenjeni neoriginalnim, neke tipke mogu ostati neaktivne čak i nakon nadogradnje.

Ista logika vrijedi i za polugu brisača. Instrumentna ploča može prikazati status brisača koji se prenosi putem CAN-busa. To ne mijenja način na koji sama poluga radi i ne može urediti ožičenje koje je već kreativno izmijenjeno.

Brza provjera prije narudžbe je:

• Potvrdite jesu li vaš upravljač i kontrole još uvijek OEM dijelovi za Q5 8R.
• Provjerite jesu li neki moduli ispod instrumentne ploče očito neoriginalni.
• Zabilježite sve postojeće probleme (neispravne tipke, nasumična upozorenja) – instrumentna ploča ih neće popraviti.

Navigacija i pitanje “Virtualnog kokpita”

Najčešće pitanje nakon “Hoće li odgovarati mom automobilu?” je obično “Hoće li prikazivati karte kao najnoviji virtualni kokpit?” Iskren odgovor je: ponekad da, ponekad samo djelomično. Ovisi o vašoj glavnoj jedinici i načinu na koji šalje navigacijske podatke.

Jednostavno rečeno:

• Neke konfiguracije omogućuju jasne upute za svaki zaokret i jednostavne prikaze karte unutar instrumentne ploče.
• Neki šalju samo osnovne poruke o ruti, pa glavna karta ostaje na središnjem zaslonu.
• Potpune pokretne karte u klasteru nisu zajamčene na svakom Q5 i na svakom tržištu.

Ako vam je navigacija unutar klastera važna, provjerite je li podržana za vašu kombinaciju Q5, glavne jedinice i softvera. Koristite stvarne primjere, a ne snimke zaslona iz druge regije.

Kratka napomena o ometanju i sigurnosti

Svaka nadogradnja koja vozaču prikazuje više informacija također postavlja pitanje odvraćanja pažnje. Dodatni podaci su korisni samo ako ne odvlače vaš pogled i pažnju s ceste na predugo. Svrha dobro dizajniranog digitalnog instrument-plata je držati ključne informacije o vožnji na jednom mjestu, a ne pretvarati ga u drugi infotainment zaslon.

Ako želite vidjeti što sigurnosna zajednica kaže o ometanju, možete pročitati pregled Nacionalne uprave za sigurnost prometa na autocestama rizici i statistike vožnje odvraćene pažnje . Za europsku perspektivu, Europski opservatorij za sigurnost prometa pri Europskoj komisiji ima namjenski odjeljak o zabava i sistemi u vozilu .Oba izvora ističu istu osnovnu poantu: koja god tehnologija da se doda automobilu, u konačnici bi trebala olakšati, a ne otežati, održavanje pažnje na cesti.

Opis radova na instalaciji

Zamjena instrumentne ploče nije kao zamjena prostirki za pod. Radi se o sigurnosnim dijelovima i komponentama koji su smješteni pred očima vozača. Posao nije nemoguć, ali zahtijeva čvrstu ruku i odgovarajuće alate.

Općenito, instalater će:

• Odspojite akumulator
• Uklonite oblogu oko upravljačke stube i poklopca instrumentne ploče.
• Odvijte i odspojite originalni instrumentni panel.
• Ugradite novi 12,3-inčni LCD klaster u stalku Q5.
• Povežite namjenski kablovski snop i adaptere.
• Obavite kodiranje i prilagodbu kako bi automobil ispravno prepoznao instrumentnu ploču.

Rad na prelasku kilometraže i imobilizera treba obaviti odgovarajućim dijagnostičkim alatima i uz razumijevanje lokalnog zakonodavstva. Ovo nije mjesto za kodiranje metodom pokušaja i pogreške putem mobilne aplikacije.

Dijagnostika, odometar i posjeti ovlaštenom servisu

Zamjena instrumentne ploče uvijek postavlja tri praktična pitanja: može li serviser i dalje očitati podatke o automobilu, što se događa s kilometražom i kako će se postupati s budućim kvarovima.

• Dijagnostika. Cilj je da standardni alati i dalje mogu komunicirati s automobilom. U skeniranju klaster neće izgledati tvornički originalno, ali osnovni rad (čitanje i brisanje kodova) trebao bi ostati moguć.
• Odometar. Stručan instalater održavat će kilometražu u skladu s stvarnom poviješću vozila. Način na koji se to radi ovisi o alatima i propisima u vašoj regiji.
• Reakcija dilera. Neki su trgovci opušteni prema razumnim naknadnim preinakama. Drugi ne vole nikakve neoriginalne izmjene. Ako se uvelike oslanjate na trgovca za servis, bolje je zatražiti njihovo mišljenje prije nego što napravite velike izmjene na vidljivoj elektronici.

Pregled ostalih opcija Audi digitalne instrumentne ploče

Ako također posjedujete i druge modele Audija ili planirate više od jedne naknadne izmjene, može biti korisno vidjeti kako se Q5 uklapa u širi asortiman. Postoje slična rješenja za modele serije A i druge modele serije Q. Možete ih pregledati u Kategorija Audi digitalne instrumentne ploče .Vlasnici modela A4 B8 koji razmišljaju o sličnoj nadogradnji mogu ovdje pročitati i zaseban članak posvećen toj platformi: Audi A4 B8 digitalna instrumentna ploča 2009–2012, 12,3" LCD .

Brzi FAQ: digitalna instrumentna ploča za Audi Q5 2009.–2017.

Hoće li ovaj 12,3-inčni digitalni klaster odgovarati svakom Q5 8R?

Izrađen je za standardne modele Q5 8R iz razdoblja od 2009. do 2017. godine. Automobili s teškim popravcima nakon nesreće, neobičnim ožičenjem ili ne-OEM elektronikom zahtijevaju dodatnu provjeru. Fotografije vašeg originalnog instrument-plata (sprijeda i straga) obično su dovoljne za prvu procjenu.

Je li to zaista plug-and-play?

Fizička kompatibilnost je gotovo plug-and-play: kućište i konektori su napravljeni za armaturu Q5. Softverska strana nije. Kodiranje i prilagodba su i dalje potrebni, stoga to trebate planirati kao pravi retrofit posao, a ne petominutnu zamjenu na prilazu.

Može li popraviti moje neispravne tipke na upravljaču?

Ne. Ako gumbi danas ne rade zbog neoriginalnih upravljača, modula ili ožičenja, digitalni instrumentni panel to neće popraviti. On može reagirati samo na signale koje Q5 već ispravno šalje.

Hoću li i dalje moći servisirati automobil kod dilera?

Osnovna dijagnostika bi i dalje trebala raditi, ali će se instrumentna ploča pojaviti kao neoriginalni dio. Neki trgovci to prihvaćaju, a nekima se to ne sviđa. Ako sav servis obavljate kod trgovca, vrijedi prvo obaviti taj razgovor.

Vrijedi li ova nadogradnja ako automobil koristim samo povremeno?

Ako se Q5 rijetko koristi i analogna instrumentna ploča vam ne smeta, možete je bezbrižno ostaviti kakva jest. Digitalna instrumentna ploča ima najviše smisla za svakodnevne vozače, dugogodišnje vlasnike i sve koji su već modernizirali ostatak kokpita.

Za trenutne cijene, rok isporuke i detaljne specifikacije pogledajte stranicu proizvoda: Audi Q5 digitalna instrumentna ploča 2009–2017, 12,3" LCD .