Passat B6 digitalna instrumentna ploča Vodič za instalaciju
Ovaj vodič korak po korak objašnjava kompatibilnost, pripremu za instalaciju, mjere opreza pri ožičenju, radove prijenosa specifične za verziju te potrebna post-instalacijska podešavanja za odabrana vozila na PQ-platformi s originalnim mehaničkim instrument-tablom.
Važno: Molimo potvrdite točnu godinu modela, vrstu originalnog instrument-plata, strukturu instrument-ploče i raspored stražnjih konektora prije kupnje ili ugradnje. Ova nadogradnja namijenjena je podržanim vozilima na PQ platformi koja su izvorno opremljena mehaničkim instrument-platom s iglama.
Kako potvrditi je li ovaj LCD klaster prikladan za vaše vozilo?
Ovaj potpuni LCD instrumentni panel dizajniran je za odabrane Passat B6, Passat B7 i stariji CC aplikacije na PQ platforma. Ispravna odluka o ugradnji ovisi o više od naziva vozila. Izvorno vozilo bi trebalo koristiti a mehanički sklop igala s odgovarajućom strukturom kućišta instrumentne ploče i kompatibilnim rasporedom stražnjih priključaka.
Vodili smo brojne vlasnike kroz ovu specifičnu analogno-digitalnu konverziju. Iako je temeljna tehnologija napredna, fizička instalacija je zapravo vrlo pristupačna. Slijedeći jednostavnu sekvencu u nastavku, postići ćete savršen rezultat OEM razine ravno u svojoj garaži.
Ovisno o izvornoj konfiguraciji, podrška se može proširiti i na verzije s upravljačem na desnoj strani, dizelske i hibridne. Za kupce iz inozemstva najpouzdanija metoda ugradnje je usporediti godinu vozila, oblik originalne instrumentne ploče, stil originalnog instrument-klastera i raspored stražnjih konektora prije narudžbe.
Popis potrebnih alata i opreme
Budući da ovaj sustav ima neuništivu plug-and-play arhitekturu, nećete trebati lemilice niti kliješta za rezanje žice. Prije početka instalacije jednostavno pripremite ove osnovne alate:
- T20 Torx odvijač: Potrebno je lako izvaditi glavne tvorničke vijke za montažu instrumentne ploče (toplo se preporučuje magnetski nastavak kako ne biste ispustili vijke).
- Alati za uklanjanje plastičnih ukrasnih lajsni: Neophodno za sigurno uklanjanje originalnog okvira instrumentne ploče bez ogrebotina na unutarnjoj oblozi.
- Mikrovlaknasto ručnik: Za prebaciti preko poklopca upravljačke stupice, štiteći plastiku dok se kućište izvlači.
- Protustatička narukvica za zapešće (opcionalno): Preporučena najbolja praksa za sigurno rukovanje pomoćnom tiskanom pločom tijekom prijenosa.
Kako ova nadogradnja poboljšava originalno iskustvo klastera?
Nedestruktivna instalacija
Bez bušenja, bez rezanja žica, bez flasheanja ECU-a i bez izmjena originalnih podataka vozila.
Stabilan Linux sustav
Dizajniran za brzo pokretanje, stabilan rad i dosljednu dugoročnu upotrebu.
10,3-inčni HD zaslon
1920 × 720 rezolucija s ugrađenim sučeljima u stilu Volkswagena i Audija te podrškom za upravljačku kontrolu.
Integracija u OEM stilu
Izgrađeno za očuvanje logike upozorenja, zaslona informacija o vozilu i tvorničkog izgleda unutrašnjosti.
Kako provjeriti kompatibilnost prije kupnje?
Prije narudžbe kupci bi trebali potvrditi i specifikaciju vozila i fizičku strukturu instrumentne ploče. Ovo je najvažniji korak za izbjegavanje pogrešaka u kompatibilnosti.
Kontrolna lista specifikacija vozila
- Potvrdite točnu godinu modela
- Potvrdite upravljač na lijevoj ili desnoj strani.
- Potvrdite benzinsku, dizelsku ili hibridnu verziju
Kontrolna lista za strukturu klastera
- Potvrdite da je originalni instrumentni skup mehanički s iglicama.
- Potvrdite da oblik kućišta instrumentne ploče odgovara
- Potvrdite da raspored stražnjeg konektora odgovara podržanoj verziji.
Najbolja praksa uvođenja za međunarodne kupce
Najpreciznija provjera kompatibilnosti temelji se na godini vozila, fotografiji instrumentne ploče i fotografiji originalnog instrumentnog klastera. To smanjuje pogreške pri ugradnji, poboljšava učinkovitost instalacije i pomaže izbjeći nepotrebne poslijeprodajne sporove.
Kako je ovaj LCD klaster testiran na pouzdanost?
Sljedeći sažetak engleskog testa temelji se na tablici testiranja proizvoda. Pomaže stranim kupcima razumjeti električne, ekološke, anti-smetnje i provjere trajnosti provedenih na ovom Volkswagenovom LCD instrument ploči.
| Ne. | Testni element | Uvjeti ispitivanja | Rezultat |
|---|---|---|---|
| 1 | Osnovni test funkcije | Potvrdite sve osnovne funkcije jednu po jednu. | PASS |
| 2 | Test radnog naponskog raspona | Normalno radi unutar raspona napajanja od 9 V do 16 V. | PASS |
| 3 | Ripple test | 1. Test visokofrekventnih skokova 2. Test niskofrekventnih oscilacija | PASS |
| 4 | Test varijacije snage | Simulirani uvjeti fluktuacije snage u automobilima. | PASS |
| 5 | Test elektrostatičkog pražnjenja | 1. Izlaz zraka: Stanje bez napajanja: 25 kV Uključeno stanje: 10KV 2. Kontaktno pražnjenje: Stanje bez napajanja: 15 kV | PASS |
| 6 | Skladištenje na niskoj temperaturi | Čuvano 48 sati u okruženju od -40 °C. | PASS |
| 7 | Rad na niskim temperaturama | Radilo je 24 sata u okruženju na -30 °C. | PASS |
| 8 | Rad na visokim temperaturama | Radilo je 24 sata u okruženju na 70 °C. | PASS |
| 9 | Skladištenje na visokim temperaturama | Čuvano 48 sati u okruženju na 85 °C. | PASS |
| 10 | Test elektromagnetske interferencije (interferencija intercoma) | Nema ometanja testirane jedinice dok je interfon aktivan. | PASS |
| 11 | Test ponovljenog uključivanja i isključivanja | Jedan milijun ponovljenih ciklusa napajanja. | PASS |
| 12 | Softverski stres test | Kontinuirani CAN stres-test podataka. | PASS |
| 13 | DDR i Flash test opterećenja za čitanje/pisanje | Test opterećenja čitanja i pisanja hardvera za pohranu. | PASS |
Osnovni test funkcije
Potvrdite sve osnovne funkcije jednu po jednu.
Test radnog naponskog raspona
Normalno radi unutar raspona napajanja od 9 V do 16 V.
Ripple test
1. Test visokofrekventnih skokova
2. Test niskofrekventnih oscilacija
Test varijacije snage
Simulirani uvjeti fluktuacije snage u automobilima.
Test elektrostatičkog pražnjenja
1. Izlaz zraka:
Stanje bez napajanja: 25 kV
Uključeno stanje: 10KV
2. Kontaktno pražnjenje:
Stanje bez napajanja: 15 kV
Skladištenje na niskoj temperaturi
Čuvano 48 sati u okruženju od -40 °C.
Rad na niskim temperaturama
Radilo je 24 sata u okruženju na -30 °C.
Rad na visokim temperaturama
Radilo je 24 sata u okruženju na 70 °C.
Skladištenje na visokim temperaturama
Čuvano 48 sati u okruženju na 85 °C.
Test elektromagnetske interferencije (interferencija intercoma)
Nema ometanja testirane jedinice dok je interfon aktivan.
Test ponovljenog uključivanja i isključivanja
Jedan milijun ponovljenih ciklusa napajanja.
Softverski stres test
Kontinuirani CAN stres-test podataka.
DDR i Flash test opterećenja za čitanje/pisanje
Test opterećenja čitanja i pisanja hardvera za pohranu.
Kako pripremiti vozilo prije uklanjanja originalne instrumentne ploče?
Pravilna priprema je važna jer problemi pri instalaciji često počinju prije nego što se izvadi originalni instrument-panel. Sljedeći koraci trebaju se prvo dovršiti kako bi se osigurao glatki, bezgrešni proces.
Korak 1: Otpustiti statičku elektricitet
Prije rastavljanja i instalacije otpustite statički elektricitet s tijela. Prilikom rukovanja tiskanom pločom držite je samo za rubove i izbjegavajte izravan kontakt s elektroničkim komponentama.
Korak 2: Ostavite originalni zvučnik instrumentne ploče na mjestu
Izvorni buzzer ili zvučnik instrumentne ploče ne smije se ukloniti. Njegovo uklanjanje može izazvati upozorenje o kvaru instrumentne ploče.
Korak 3: Podesite postavke upozorenja prije uklanjanja
Prije uklanjanja originalnog instrument-tablou postavite upozorenje na zimske gume i upozorenje na brzinu na maksimalne vrijednosti, a zatim u izborniku višenamjenskog zaslona onemogućite obje funkcije. Ovaj korak treba dovršiti prije fizičkog uklanjanja originalnog instrument-tablou.
Kako dovršiti početnu instalaciju?
Kako prenijeti pomoćnu ploču na određenim klasterima viših specifikacija?
Neki tvornički mehanički instrumentni blokovi viših specifikacija uključuju dodatnu malu tiskanu ploču iza izvornog malog zaslona. Ako vaš izvorni blok ima tu ploču, ona se tijekom ugradnje mora pravilno premjestiti i učvrstiti unutar novog LCD instrumentnog bloka.
Ako ovaj modul nedostaje, nije ispravno instaliran ili je zaboravljen tijekom sastavljanja, očitanje razine goriva može postati netočno, a instrumentna ploča može prikazati upozorenje o kvaru. Ako originalna instrumentna ploča ne uključuje ovaj modul, ovaj korak nije potreban. Ne brinite, prijenos je jednostavan plug-and-play postupak koji ne zahtijeva napredne vještine.
Kako pravilno usmjeriti USB kabele?
LCD klaster uključuje dva USB kabela: jedan za ograničenu nadogradnju sustava i jedan za preslikavanje zaslona. Ti kabeli trebaju biti uredno provučeni i smješteni u pretinac za pohranu ispod lijeve strane upravljača kako bi instalacija ostala čista, pristupačna i u skladu s OEM završnom obradom.
Kako popraviti mjerač goriva koji nakon ugradnje ne pokazuje punu razinu?
Ako je spremnik goriva pun nakon instalacije, ali pokazivač ne doseže punu skalu, kapacitet spremnika goriva treba kalibrirati u postavkama sustava. Ovo je problem s postavkama i treba ga provjeriti prije pretpostavke o hardverskom kvaru.
Koraci kalibracije mjerača goriva
- Napunite spremnik goriva do vrha.
- Vozi vozilo nekoliko stotina metara.
- Uđite u izbornik podataka o vožnji.
- Otvorite odjeljak za punjivu količinu.
- Pročitajte preostalu količinu punjivog punjenja prikazanu tamo.
- Unesite tu vrijednost u Postavke → Kalibracija konfiguracije → Kapacitet spremnika goriva.
- Kada je vrijednost ispravna, količina za dopunu treba postati nula, a mjerač goriva treba prikazivati normalno.
Kako popraviti probleme s prikazom žmigavaca nakon instalacije?
Na PQ platformi opcija fizičkog svjetla u postavkama ne bi trebala biti omogućena. Ako je omogućena, indikator žmigavca možda se neće ispravno prikazati. Ovu postavku treba provjeriti kad god se ponašanje zaslona čini neuobičajenim nakon instalacije.
Kako ispraviti grafički prikaz vozila?
Ako grafika vozila prikazana u sučelju ne odgovara stvarnom automobilu, idite na Postavke → Odabir modela vozila, odaberite ispravan model, zatim isključite paljenje, zaključajte vozilo i pričekajte nekoliko minuta da se promjena primijeni.
Često postavljana pitanja
Trebaju li za instalaciju ovog LCD klastera presijecati žice?
Ne. Instalacija koristi neuništivi plug-and-play kabel, što znači da ne morate nikako spajati ili rezati tvorničku ožičenju.
Je li potrebno kodiranje VCDS-om ili flasheanje ECU-a?
Nije potrebno složeno kodiranje ili flashanje ECU-a. Firmware je dizajniran za automatsku komunikaciju s gatewayem vašeg vozila za standardne funkcije.
Kako mogu provjeriti kompatibilnost za svoj Passat ili CC?
Provjerite da vaše originalno vozilo ima mehaničku instrumentnu ploču s iglama, da odgovara podržanim godinama modela i da je u skladu sa strukturom fizičke instrumentne ploče prikazane u našem vodiču za ugradnju.
Jesu li verzije LHD (upravljanje s lijeve strane) i RHD (upravljanje s desne strane) iste?
Ne, nisu zamjenjivi zbog fizičkog oblika okvira instrumentne ploče. Morate naručiti točno verziju koja odgovara orijentaciji vašeg upravljača.
Hoće li moji tvornički upozoravajući svjetla i dalje ispravno funkcionirati?
Da. Protokol je osmišljen tako da u potpunosti zadrži ključnu logiku svjetla upozorenja, obavijesti o otvorenim vratima i informacije iz izvornog modula upravljanja karoserijom (BCM).
Zašto je moj pokazivač goriva netočan nakon ugradnje?
Ovo je obično zato što je potrebno kalibrirati kapacitet spremnika goriva u postavkama zaslona ili (kod modela High-line) izvorni pomoćni PCB nije ispravno prenesen.
Add comment